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　　碼頭吊機的汽車底盤為梁式構造，以受彎曲應力主導，應力在距支腳遠側與旋轉一起的位置，而且該汽車底盤的截面為廂式構造。依據這種具體情況，另外工程施工規定，人們決策選用各自對立面板，橫板開展貼板結構加固，而且把二塊貼板用一塊懸索板電焊焊接成一體的計劃方案，那樣，三塊板產生了牢固的三角架構造，根據基礎理論測算，抗壓強度加強15％。
　　說到碼頭吊機的焊接材料，其實材料與起重機材料貼近，電焊焊接實際效果，材料的特性要符合抗壓強度的規定。挑選好原材料之后，把對接焊縫和新材料各自抽樣隨后電焊焊接在一起。
　　關鍵是清理加熱、焊絲風干、生產加工結構加固板、二保焊機、電焊焊接工程施工程序流程和焊后隔熱保溫等六個層面多方面規定，進而保障了工程施工品質。
　　查驗碼頭吊機的電焊焊接的位置是不是有假焊及燒穿狀況，是不是符合應用的要求。結構加固好之后，要對零部件一部分檢驗，分辨出港口吊機汽車底盤零部件抗壓強度提升的百分數，再與實際上規定的15％較為，進而算出工程施工是不是及格的依據。